香港九龙观塘区油塘区海海站二期项目于8月10日晚上8时开始首轮销售，共有626个单位，总认购量达30,600套次，超过48次，相当于每49人抢一套公寓。这一认购金额打破了新世界与港铁公司于2012年合作开发的Pavillion III新项目售票纪录，成为香港历史上认购最多的新项目。
青海站二期由长江集团投资开发。这是第三次推出房地产。共有128个住宅单位。每平方尺均价为14,806港元/平方米，较首批单位均价低1%。整体均价为全港新盘中最低，比周边二手房均价便宜30%。该项目将于8月12日正式开售。
青海站二期项目8月3日至9日四次公布销售价表，共售出626套。首次推出后，因其实惠的售价而受到市场欢迎。前两天已有超过5000组客户登记认购，超过待售房屋总数254套，超额认购率超过19倍。
刚刚过去的周末，尖沙咀君临天下购物中心示范区不少准买家排队参观，不少人放弃二手房而选择了该项目。现场认购登记的图片和视频显示，市民排着长队，有的拎着资料袋，有的看着手里的传单。
为方便旅客前往售楼处，长江实业集团于8月5日至6日安排了四趟专线巴士前往黄埔、观塘、将军澳及太古。从收到的车票情况来看，近20%属于给目前居住或正在申请资助房屋的人士，其中超过70%的门票来自东九龙区。
由于预计销售当日人气非常旺，到场买家人数将超过5000人，因此当天每团的顾客和代理商人数限制为3人。
海海站二期项目由三栋住宅楼组成，距离香港港铁油塘站约15米，非常靠近海岸线。项目的名称体现了与海洋的密切关系，“站”字则表明项目靠近地铁站。
但项目附近区域主要为公屋及旧住宅区。面向大海的区域主要规划为私人住宅区，但仍有零星的工业建筑。
该项目吸引大量看房人士的主要原因无疑是价格。每次推出时，价格都是平价，甚至略有折扣。最新推出的新盘，实用面积介乎210平方尺至707平方尺，售价介乎353.6万元至1,306.7万元，尺价介乎15,957至20,008元。折扣售价介乎2,899,520港元至10,584,270港元，每平方尺售价介乎13,805港元至16,406港元。
长江实业董事长李泽举表示，他们一直坚持以市场价或低于市场价促销的原则。青海二站的定价确实很有吸引力。相当于七年前的房价，被形容为“炸弹”。
香港某房产咨询机构人士通过微信向记者透露，由于近几个月大部分楼盘销售不佳，长江实业集团做出了降价促销。恒基地产此前已开始降价，但这次降幅更大。
对于青海站二期项目降价销售，恒隆集团及恒隆地产主席陈启宗表示，企业降价是市场行为，不应复杂化。他认为长实集团对房地产市场的把握很准确，做出这个决定一定是有原因的。对于企业来说，早降价比晚降价要好。
李泽钜在最近的业绩会议上也谈到了当前的香港楼市。他认为，过去的房地产周期，无论是香港还是内地，楼价和交易量都明显高于现在。他表示，如果市民想买房并且有能力买房，现在是比三年前更好的入市时机。
李泽钜表示，当市场乐观且利率较低时，或者当利率上涨的机会较大时，可能需要更加谨慎。但当所有人都看空市场且利率较高时，市场风险往往会较低。与三年前相比，现在利率下降的可能性更大，趋势也更清晰。
他还表示，土地价格现在已接近政府成本价（包括基础设施成本）。购房者应该以反周期的方式购买土地或房产，因为现在买房的时间比三年前更加稳定。与市场状况比较
