8月9日，比亚迪新能源汽车销量突破500万辆，这一消息在发布会上得到证实，并在现场展板上清晰展示，上面写着“我们在一起就是中国”。车”。
不过，8月11日，长城汽车首席技术官王元利通过个人微博表达了对比亚迪宣传视频《在一起，我们是中国车》的看法。他表示，中国汽车企业必须勇敢面对激烈竞争的现实，他不同意通过道德绑架来实现团结的方式。 “我们不应该被强迫在一起，也不应该被强迫在一起。如果只是口头上强调在一起，那只是一句空话，没有实际行动支撑。首先应该坦诚地表达分歧，解决问题，而不是解决问题。”我们在表面上和平地在一起。”他还提到，“如果只是嘴上说说，心里不真诚，不如先辩论一下，消除隔阂，然后真正团结起来。”
这一表态引发了对中国汽车产业团结中存在问题的讨论和反思。有人赞同王元利的观点，认为团结不能仅仅停留在口头上，而应该通过实际行动和解决问题来体现。他们认为，如果只把团结当成甜言蜜语，而不真正解决实际问题，那就是在欺骗自己，也欺骗了整个行业。
不过，也有人持有不同意见。他们认为王元利的言论带有偏见，歪曲了比亚迪的初衷。他们认为，比亚迪“在一起就是中国车”的口号并不是道德绑架，而是鼓励中国汽车工业在激烈竞争面前团结起来、共同发展的号召。他们相信，通过团结的力量，中国汽车企业能够在国际竞争中保持优势，使中国成为世界汽车工业的领跑者。
无论同意还是不同意，他们都认识到中国汽车产业需要正视竞争的现实，并在此基础上积极探索解决问题的办法，取得进步。他们认为，真正的团结应该建立在诚信、相互尊重、共同发展的基础上，而不是简单地依靠口号和口头宣传。
总之，比亚迪新能源汽车销量达到500万辆这一里程碑，是中国汽车工业的重要成就。它呼吁更多的国内汽车企业团结起来共同发展。但作为行业的引领者和代表，中国车企必须积极面对现实竞争，用实际行动和解决问题来证明自己的诚意和决心。中国汽车企业只有真正团结合作，才能在国际舞台上展示自己的实力，实现持续发展和繁荣。
